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  • 全球告別含鉛汽油時代 環(huán)保圈層不斷擴大 唱響綠色主旋律

    發(fā)布于 2021/09/03閱讀(733)來源 ltrlw

    摘要

    近年來,低碳、環(huán)保成高頻詞,發(fā)展思路由“重經(jīng)濟”轉(zhuǎn)到“環(huán)保+”思路上來。能源由重在使用轉(zhuǎn)向使用和生態(tài)保護并重,經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)文明并重是全人類的使命。

    內(nèi)容

    近年來,低碳、環(huán)保成高頻詞,發(fā)展思路由“重經(jīng)濟”轉(zhuǎn)到“環(huán)保+”思路上來。能源由重在使用轉(zhuǎn)向使用和生態(tài)保護并重,經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)文明并重是全人類的使命。近日,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)出聲明,阿爾及利亞的加油站今年7月停止供應(yīng)含鉛汽油,人類使用含鉛汽油的“有毒時代”在全球范圍內(nèi)終結(jié),綠色、環(huán)保發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。
     
      含鉛汽油的前世今生
     
      隨著人類進入第二次工業(yè)革命時代,社會工業(yè)化程度顯著提高,一批汽車等新潮代步工具出現(xiàn)并逐漸被大眾接受。然而,工業(yè)革命前期,汽車的發(fā)動機工藝并不完善,甚至時常出現(xiàn)故障,駕駛體驗感較差,汽車銷售量下降。直到1921年,美國通用汽車公司的工程師提出在汽油中加鉛,解決了發(fā)動機爆震的問題,四乙鉛汽油也隨之誕生。
     
      1922年,含鉛汽油獲批專利。到20世紀70年代,它成為全球普遍使用的一種汽油。然而,含鉛汽油提高發(fā)動機性能,對人類來說卻是一味“毒藥”。
     
      含鉛汽油投入生產(chǎn)后,生產(chǎn)車間的工人先受影響。多名工人由于長期接觸含鉛汽油,出現(xiàn)健康問題,終身殘疾或是死亡。此外,含鉛油氣傳入社會中,低水平的鉛暴露影響人類大腦發(fā)育,大量公民出現(xiàn)健康問題。其中,老弱病殘受到傷害較大,多名兒童因改汽油致殘,出現(xiàn)智力、身體健康不同方面的問題,智力水平和反應(yīng)速度下降。不僅如此,鉛還會導致中風、心臟病、癌癥。
     
      此外,含鉛汽油對環(huán)境產(chǎn)生不小的負面影響。在含鉛汽油被徹底取締之前,全球城市中80%的空氣污染,都與含鉛汽油有關(guān),融合燃料的燃燒、排放使得本就灰蒙蒙的天空再度染色。
     
      直到1986年美國徹底叫停了含鉛汽油的銷售,在這幾十年時間里,數(shù)千萬人因含鉛汽油死亡。除了美國之外,由于含鉛汽油價格低廉,一百多個國家仍在使用含鉛油氣。數(shù)據(jù)顯示,含鉛汽油的出現(xiàn)讓數(shù)以百萬的人們失去健康和生命。如今含鉛汽油禁止使用禁止使用含鉛汽油每年可防止120多萬人過早死亡。另有一項研究表明,禁用含鉛汽油有助于提升兒童智力,每年能為全球經(jīng)濟節(jié)省2.45萬億美元。
     
      綠色、安全指明汽油燃料方向
     
      綠色環(huán)保是汽油燃料的發(fā)展方向,環(huán)保呼聲日益高漲,加速了世界各國邁向無鉛化汽油的進程。在我國,十年前已經(jīng)禁止使用含鉛汽油,市面上的車用汽油均是無鉛汽油。
     
      無鉛汽油就是普通汽油,其消耗時產(chǎn)生能量較大,汽車會產(chǎn)生一種動力強勁感,駕車人體驗感較好。但是,無鉛汽油燃燒排放尾氣量較大,殘留物較多,汽車油管和油箱以及發(fā)動機里產(chǎn)生大量的遺留物,環(huán)境污染嚴重。
     
      隨著環(huán)保提上日程,乙醇汽油問世。新能源汽油大量使用,綠色環(huán)保之路邁出新一步。乙醇汽油是將普通汽油按和糧食作物產(chǎn)生的乙醇和一定比例混配而成。我國的乙醇汽油是10%的燃料乙醇與90%的普通汽油調(diào)和而成,統(tǒng)一標識分別是E92號、E95號和E98號。乙醇汽油具有減少尾氣排放量、緩解能源壓力的優(yōu)勢。但是由于動力弱,油耗高,易吸水,且易出現(xiàn)腐蝕問題以及油水分層,車主看不到短期利益,乙醇汽油銷量并不高。
     
      告別化石燃料 新能源彌補市場空位
     
      汽油歷經(jīng)含鉛、無鉛、乙醇三代更替。如今技術(shù)一路向前,人們告別化石燃料,迎來新能源汽車。
     
      傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的核心競爭力之一是清潔低碳環(huán)保。新能源汽車是指采用非常規(guī)的化石燃料作為動力來源的汽車。新能源汽車包括電動汽車、氫發(fā)動機汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車等。
     
      電、氫是新能源汽車的核心動力;功率半導體、芯片、高速軸承、磁性材料的核心技術(shù)。電力排放相對于油氣化石燃料排放量,減少一半之多。
     
      能源汽車減少溫室氣體排放,是實現(xiàn)碳中和、碳達峰的重要手段。另一方面,新能源汽車也帶動人們智能化生活邁入“快車道”。
     
      據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷均超過120萬輛,分別達到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。2021年將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機勃發(fā)的一年,未來5年乃至15年,我國新能源汽車的快速發(fā)展是毋庸置疑的。
     
      如今,全球徹底根除了含鉛汽油的使用,這一舉措對人類社會發(fā)展和全球生態(tài)保護有著里程碑式的意義。根據(jù)此前聯(lián)合國的預測,大約會在2030年左右,才能全面禁止含鉛汽油的使用,如今這個時間提前了大約10年之久。放眼未來,清潔能源成為社會發(fā)展一大支柱,環(huán)保體系初步構(gòu)建,生態(tài)環(huán)境逐步好轉(zhuǎn),“雙碳”正在路上。

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